2019 yılında tekrar düzenlenen Monaco GP öncesinde pole pozisyonuMercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı.

2019’ da da yeniden düzenlenen Monaco GP öncesi sıralama turlarında pole poziyonu savaşını Mercedes pilotları arasında geçerken , Lewis Hamilton iyi bir performans sergileyerek rakiplerini geride bırakıp bu yılki üçüncüsü pole pozisyonunu kazandı.Sıralama turlarının son bölümüne bakmamız gerekirse;
Mercedes,Red Bull ve Toro Rosso pilotlarının yanı sıra Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo ve Kevin Magnussen kaldı.

Pierre Gasly, bu yılki en iyi sıralama turlarından birisini geçirmesine rağmen takım arkadaşından 0.4 saniye yavaş kaldı ve beşinci oldu.
Haas’tan Kevin Magnussen iyi bir performansla altıncı olurken, Daniel Ricciardo yedinci ve Daniil Kvyat sekizinci oldu.

İlk onu Carlos Sainz Jr ve Alexander Albon tamamladı.

Yarış pazar günü TSİ 16:00’da yapılacak.

Firmalara para kazandıran tek şey otomobiller değil, otomobil üreticileri genellikle otomobil motosiklet vs gibi ürünler üretmesinin yanında yan ürünlerde üretiyor, kar marjı düşük olsa da müşterileri markaya çekmek için kullanılıyor.Şimdi ise otomobil firmalarının ürettiği birbirinden ilginç 5 ürünü gösterelim.

Battista Farina, nam-ı diğer Pininfarina; İtalyan bir otomotiv tasarımcısıdır. Kurduğu tasarım şirketi hâlen günümüzde dünyanın en kusursuz tasarımlarını üretmektedir. F12 Berlinetta, California gibi güzelliklerle tanıdığımız şirket aynı zamanda parfüm sektöründe de vardır.

Performans otomobilleri ve lüks SUV’ları ile tanıdığımız Porsche, çok farklı bir sektöre de el atmıştır. Porsche’nin Leipzig’deki fabrikası, yaklaşık 3 milyon bal arısı barındıran bir koruma projesine ev sahipliği yapıyor ve bu arılardan “Turbienchen” adı altında yılda yaklaşık 900 kg kireç balı üretiyor. Firmanın araziye arı kolonisi kurmasının sebebi ise ticari değil, Alman arı popülasyonun giderek azalması. Bal sadece zengin müşterilere sunulmuyor halkta satın alabiliyor. Ancak mağazalarda bulamazsınız. Sadece müşteri merkezindeki hediyelik eşya dükkanında mevcut ve genellikle çok kısa sürede tükeniyor.

Bentley her yıl yaklaşık 11.000 lüks otomobil üretmekte ve satmaktadır. Ancak, 2009’da ki küresel durgunluğun zirve yaptığı zamanlarda, otomobil satışları aşırı düşüş yaşayınca farklı sektöre yönelmek istediler, boş durmamak istediler. Böylece, Crewe’deki zanaatkarlar, şirketin üst düzey araçlarının iç tasarımlarıyla aynı standartta mobilya üretmeye başladı. Otomobil üreticisi hala Bentley Home mobilya adı altında ürünler satıyor. Ancak bu ustalar artık markanın lüks araçlarını üretmekle meşgul, bundan dolayı marka kanepeleri, koltukları, masaları yataklar kısacası mobilya grubu üretmek için Lüks Yaşam Grubu ile işbirliği yapıyor.

Chevrolet yüksek performanslı modelleri üretmeye ara verdiğinde yarasaları kurtarmaya başlıyor. 2015’ten beri 700’ün üzerinde yarasa ve kuş yuvası ürettiği belirtilen firma, bu yuvaları Volt parçalarından tasarlıyor. 40’tan fazla yabani habitatta bulunduğu belirtilen bu yuvalardan birine sahip olabilmek maalesef mümkün değil.

Audi’nin dünya üzerinde oldukça güzel modeller ürettiği su götürmez bir gerçek. Peki Alman firma Ay üzerinde bu başarıyı yakalayabilecek mi? 2016 yılında ortaya atılan bu konsept Audi mühendisleri tarafından tasarlanmış ve onay almıştı. Fakat henüz kendisini Ay üzerinde görme şansımız olmadı.

Sıfır mı İkinciel mi?

Ülkemizde döviz kurlarının sürekli değişmesi ve yeni çıkan sıfır (0) araçların vergileri sebebiyle fiyatlarının bu kadar yüksek olması,insanları artık 2.el otomotiv almaya yöneltmektedir. 2.el otomotiv alırken dikkat edilmesi gereken noktaları sizlere aktarmak için Tagiş Otomotiv sahibi Eyüp Kaya ile bir röportaj gerçekleştirdik.

Neden İkinciel almalıyız?

Tagiş otomotiv sahibi, Eyüp Kaya ‘Son dönemlerde artan döviz kuru ve vergilerin çoğaltılmasıyla sıfır (0) araba almak çok zor hale geldi.Bunun sonucunda da 2.el piyasası
hareket kazanmış oldu. İnsanlar 2.el otomobil almayı tercih etmelerinde ki en büyük sebeplerden birisi de 1.000 km dahi kullansan 2.el olarak aldığınız fiyatın 5.000 ile 1.0000 TL altında satmanıza neden oluyor, ama 2.el olarak aldığınız herhangi bir aracı kullanıp, sattığınız zaman zarar etme oranınız çok düşük olmasının yanında kar etme ihtimaliniz yüksek oluyor. ‘ dedi.

2. El Araç Alınırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

20 yıldır otomobil sektörü-nün içinde olan Tagiş Otomotiv sahibi Kaya 2.el araba alırken dikkat edilmesi gereken 5 hususu bizimle paylaştı.

1-Öncelikle ilk kural alacağınız otomobili ekspertize sokmadan otomobili almayın,

2-Otomobili almadan önce çok iyi bir araştırma yapın,
tek bir yerden değil her yerden fiyat alın

3-Aracı alacağınız kişi ile anlaşıp test sürüşü yapın.

4-Otomobil alırken arabanın ekonomik olmasına aynı zamanda satmaya kalktığınızda hızlıca ve zarar etmeden satacağınız otomobiller seçmelisiniz

5-Alacağınız otomobilin tramer sorgusuna bakın, aracın borcu var mı ? yok mu ? ne kadar hasar kaydı var ? vs. gibi soruların cevabını bulmanızı sağlar.

*Tramer sorgusuna bakmak için ARACIN PLAKASI’nı 5664’e mesaj olarak atıyorsunuz.

Volkswagen firmasının yeni piyasaya sürdüğü bu araç
VW CC nin yerini almış gibi görünüyor. Dıştan VW CC
yi andıran bu aracın iç mekanı da VW PASSAT’tan
alınmış gibi duruyor. Bu nedenle dışarıda sunduğundan bile daha sade bir yaşam alanı tasarımına sahip, Passat’tan 94 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan otomobilin bu değerleri hem arka koltukta hemde bagaj bölümün hissediliyor. Bagaj hacmi VW firmasının açıklamasına göre 563 litre olması bekleniyor.

Motor seçeneklerine bakmak gerekirse benzinli ve dizel olarak 3 farklı motor seçeneğiyle karşımıza çıkıyor. Bunlardan birincisi 1.5 tsı 150 beygirlik 6 ileri manuel ve 7 ileri dsg şanzımanla çıkıcak olan motor bir diğeri ikinci benzinli motor seçeneği ise 2.0 tsı 190 beygirlik 7 ileri dsg şanzımanla piyasaya sürülecek bu araçta manuel versiyon bulunmuyor. Son olarak çıkardığı benzinli motorların en iyisi olan 2.0 tsı 280 beygir güç üreten 7 ileri dsg plus şanzıman ve 4 motion özelliğiyle satışa sunulacak,bir önceki motor seçeneğindeki gibi bu motorda’da manuel versiyon yer almıyor,bu motor seçeneğinin fiyatı uygun olursaçok satış yapma ihtimali yüksek gibi görünüyor. Dizel motorlara bakmak gerekirse orada da 3 seçenek yer alıyor. Bunlardan birincisi 2.0 tdı 150 beygir güç üreten 6 ileri manuel ve 7 ileri dsg şanzmanla üretilen modelbir diğeri ise 2.0 tdı 190 beygirlik motor ve diğer Volkswagen firmasının yeni piyasaya sürdüğü bu araç VW CC nin yerini almış gibi görünüyor. Dıştan VW CC yi andıran bu aracın iç mekanı da VW PASSAT’tan alınmış gibi duruyor. Bu nedenle dışarıda sunduğundan bile daha sade bir yaşam alanı tasarımına sahip, Passat’tan 94 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan otomobilin bu değerleri hem arka koltukta hemde bagaj bölümün hissediliyor. Bagaj hacmi VW firmasının açıklamasına göre 563 litre olması bekleniyor. Motor seçeneklerine bakmak gerekirse benzinli ve dizel olarak 3 farklı motor seçeneğiyle karşımıza çıkıyor. Bunlardan birincisi 1.5 tsı 150 beygirlik 6 ileri manuel ve 7 ileri dsg dizel versiyonda olduğu gibi 6 ileri manuel, 7 ileri dsg şanzımanla ve 4 motion özelliğiyle piyasaya
çıkarılacak olan bu araç dizel motor seçenekleri arasında en çok satılması beklenen motor seçeneğine sahiptir. Son olarak çıkarılan dizel motorlu araçlar arasından en babası tabirini kullanabileceğimiz motor seçeneği ise 2.0 tdı 240 beygirlik güç motor 7 ileri dsg şanzıman ve 4 motion özelliğiyle piyasaya çıkarılacak olan bu araç ülkemizde vergi ve benzin fiyatlarından pek tutulma ihtimali olmasa da Avrupa pazarında satış oranları yüksek olacağını umuyorum.

‘’Başarı üzerine başarı katmış bir
                          mühendislik harikası’’

Renault’un D segmentin’de piyasaya sürmeye başladığı bu araç laguna ve latitude modelinden sonra D segmentinde tutunmak için çıkardığı bir araçtır. Talisman tasarımıyla ön plana çıkmayı başarmıştır. Motor seçenekleri,araç güvenlik testleriyle Renaultun laguna ve latitude modelini geride bırakmayı başarmış,aynı zamanda D segmenti araçlara azda olsa yaklaşmayı başarmış bir model olduğunu söyleyebiliriz. Talisman Renault markasını tasarım bakımından ileriye taşıdığı söylenebilir. Renault
markası ülkemizde çok tutulan bir markadır. Bunun başlıca sebeplerini söylemek gerekirse,düşük fiyat avantajı, yakıt tasarrufu, ucuz yedek parça imkanı gibi daha bir çok ekonomik faydası olan bir marka olmasıdır, ama Talisman ile birlikte yeni bir özellik daha eklendi bu özelliği ise göz alıcı bir tasarıma sahip olması, bu kadar özellik eklenmesi de fiyatta bir artış gösterdi bu da ülkemizdeki şu algıyı oluşturdu. Bu arabaya bu kadar vereceğime Passat a binerim algısı oluştuğundan Renault grubu bu aracında hedeflediği satış rakamına ulaşamadı.

Hemen hemen WV nin D segmentindeki aracı hatta D segmentinin benim gözümdeki en iyi aracı Passat ile neredeyse aynı olan fiyatları hedeflerinen satış rakamına ulaşmasını sağlayamamasının en büyük nedenleri arasında geliyor.Motor seçeneklerine bakacak olursak benzinli motor seçeneklerinde 1.6 litrelik 2 farklı motor seçeneği bulunuyor.

*Bunlardan birincisi tCe 150 beygirlik motor varken, *diğer benzinli motor seçeneği ise yine tCe 200 beygirlik benzinli bir motor olacak,

iki motor seçeneğide 7 ileri EDC otomatik şanzımanla sunulacak.Dizel motorlu versiyonlarına bakılacak olursa 3 farklı motor seçeneği bizi karşılıyor.Bunlardan birincisi 1.5 dCi 110 beygir güç üreten motor, ikincisi ise 1.6 dCi çift turbolu 130 beygirlik güç üreten motor bu iki motorda hem 7 ileri EDC şanzıman veya manuel şanzıman yer alıcak ve sonuncu olarak 1.6 dCi 160 beygirlik güç üreten istenildiğinde 4×4 e çevrilebilen ve manuel versiyonu bulunmayan bu motor seçeneği bulunuyor. Motor seçenekleri D segmentindeki araçlara pek de yakın olmasa da tasarım olarak bir hayli yaklaşmış gibi görünüyor.

Nedir Bu Hibrit Motor?

Ağırlıklı olarak kimya ya da biyoloji gibi farklı alanların kullandığı bir kavram olan hibrit, birden fazla “şeyin” karışımı ile elde ediliyor. Arabalar açısından bakıldığı zaman ise hibrit, aynı araçta iki farklı motorun bulunması anlamına geliyor. Dünyada da hibrit araçlarda genellikle elektrikli ve benzinli motorlar birlikte kullanılıyor. Kısacası hibrit otomobil denildiği zaman akla; içerisinde hem benzinli hem de elektrikli motor ünitesi bulunan araç gelmeli. Hibrit otomobiller çalıştırıldığı zaman, batarya dolu ise düşük hız için sadece elektrikli motor kullanılıyor. Hız arttığı zaman ise benzinli motor devreye giriyor. Böylelikle yüksek performans ihtiyacımızı da karşılayan bu motorlar gelecekte 20 yıl içerisinde arabaların yerini alacağını çok rahat bir şekilde söyleyebiliriz. Hibrit motorlu araçlara baktığımız zaman neredeyse bütün modellere uygun araba ürettiklerini görebiliyoruz hatchback, sedan, coupe, cabrio, suv vs gibi her türden araç üretimini gerçekleştiriyor..Ülkemize getirilen hibrit otomobilleri,genellikle uzun yıllardır var olan markalar getiriyor.Örneğin Toyota,Hyundai,Bmw ‘İ’ Serisi ve Kia gibi markalar,ürettikleri hibrit otomobiller ile günümüzde oldukça beğeni topluyor.

Hibrit İdeal Çözüm mü?

Elektrikli araçlardaki menzil endişesini gidermek için,endüstri fişe takılabilen hibritler geliştiriliyor.Bu orta ebatlı pilli ve petrolle çalışan araçların kombinasyonunu incelememiz gerekirse,hibrit araçlar yakıt verimliliği,yüksek performans açısından dizel motorlara göre daha ekonomik ve mantıklı bir seçim olduğu söylenebilir.Ülkemizde’de son 3 yıldır büyük bir şekilde revaçta olan hibrit motorlu araçların tercihinin birinci sebebi ise o araçlardan vergi alınmamasıdır. Şuan başta İstanbul,Ankara, Bursa,İzmir olmak üzere birçok alişveriş merkezinde hibrit aracınızı sarj etmenizi sağlayacak şekilde dizayn edilmiş otoparklar mevcuttur, Son 10 yıl içerisinde ise benzin istasyonları gibi otomobil sarj istasyonları da ülkemizde yer alacağa benziyor.

Hibrit Araçlar Nasıl Bu Kadar Yaygınlaştı?

Otomotiv sektörünün dünya da çok büyük bir yer kaplaması ve köklü otomotiv şirketlerin rekabetlerinin çoğalmasıyla,ilk önce elektrikli motorlar üreterek bu işe soyunan köklü otomotiv şirketleri bekledikleri satış rakamlarını tutturamamış, bu yüzden elektrikli motorlu araçların geliştirmekle pek uğraşmamıştır,daha sonra Elon Musk’ın kurmuş olduğu ‘Tesla Motor’s’ daha 15 senelik olmasına rağmen dünya’da hızla yayılması ve aynı zamanda Elon Musk’ın hibrit motoru ( elektrik ve benzin ) ortaya çıkarması hem yakıt yönünden hem de performans açısından çok iyi sonuçlar alması dünya piyasasında bir anda adının hızla duyulması ve hibrit araçların dünya da ki şuan ki konumunda olmasını sağlamıştır.

Geçmişten günümüze bakıldığında benzinli ve dizel araçların emisyonları sebebiyle çevreye verdiği büyük zararları göz önünde bulundurarak, gelişen ve değişen dünyada elektrikli hibrit motorların ortaya çıkmasıyla çevreye verilen zarar hem en aza indirilmiş, aynı zamanda benzinli ve dizel motora göre daha az yakıt tüketimi olan bu elektrikli hibrit motorlar ilerleyen günlerde benzinli ve dizel motorların yerini alacağa benziyor.

Elektrikli ve hibrit (hem elektrik hem benzin) otomobillerin sürücüsüz otomobil teknolojileriyle birlikte otomotiv sektörünün geleceği olduğu artık bir gerçek, geçtiğimiz günlerde Birleşik Krallık ve Fransa’nın 2040 yılından itibaren benzin ve dizel otomobillerin satışını yasaklayacağını açıklandı.

Bugün hemen hemen hepimizin hayatında önemli bir rol oynayan otomobilin tarih sahnesinde ki rolü, 19. yüzyılda enerji kaynağı olarak buharın kullanılmasıyla başlar ve içten yanmalı motorlarda petrolün kullanılmasıyla başlar ve içten yanmalı motorlarda petrolün kullanılmasıyla devam eder. Günümüzde teknolojinin gelişmesiyle birlikte, farklı enerji kaynalar ile çalışan otomobillerin üretilmesi konusunda çalışmalar da hızla devam etmektedir.

Otomobil tek bir kişi tarafından bulunmamış, 1600’lü yılların sonlarından itibaren dünyanın dört biryanında ortaya çıkan buluşların bir araya gelmesiyle ortaya çıkmıştır. Modern otomobilin ortaya çıkışının ise yaklaşık 100.000 patent alımı sonrasında gerçekleştiği tahminedilmektedir. Otomobil, ortaya çıkışından itibaren gelişmiş ülkelerde yük ve insan taşımacılığı konusunda ana ulaşım aracı olarak kendini kabul ettirmeyi başarmış ve buna bağlı olarak otomotiv endüstrisi ,2. Dünya Savaşı’ndan sonra dünyanın en etkili endüstri kolların dan biri olmuştur. Dünya üzerinde yıllara göre otomobil sayısı istatistikleri ise şöyledir:

1907 yılında 250.000,

1914 yılında 500.000,

2. Dünya Savaşı’ndan sonra 50 milyon+, 1975 yılında 300 milyon. 2007 yılındaki istatistiklere göre ise yıllık otomobil üretimi 70 milyonu geçmiştir.

Otomobil, ortaya çıktığı dönemden bu yana sürekli olarak çeşitli avantajları da beraberinde getirmiştir. Bu avantajların başında, ulaşımda çığır açmaları, ekonomik ve kültürel ilişkilerin gelişmesini kolaylaştırmaları ve yollar, otoyollar, park yerleri gibi devasa altyapıların gelişmesine yol açmaları geliyor. Bu bağlamda otomobiller, dünya kültür ve teknolojisinin günümüze gelmesinde köprü vazifesi görmüştür diyebiliriz. Ancak otomobiller avantajları kadar, sosyal yaşam üzerindeki dezavantajlarıyla da her zaman tartışma konusu olmuşlardır. Şöyle ki otomobilin yaygınlaştığı 1920’lerden beri çevreyi (yenilenemeyen enerji kaynaklarının kullanılması, kaza sonucu ölüm yüzdesinin artması, kirliliğe yol açması gibi) ve sosyal yaşamı (bireyselliğin artması, obezite, çevre düzeninin değişmesi gibi) derinden etkilemektedir. Bu sebeple her zaman eleştirilerin odağı olmuştur.

1905– İlk4WS ve 4WD sistemi Latil marka traktöre uygulandı 1934– Citroën seri olarak önden çekişli araç üretmeye başladı.
1961– Türkiye %100 yerli ilk otomobilini üretti .Bkz.Devrim(otomobil)
1962– İlk seri üretim turbo motorlu otomobil Chevrolet Corvair Monza tanıtıldı.
2000- Bosch 2000 yılında ESP sistemini aktif sürüş emniyetini sağlamak üzere üretime almıştır.

Lewis Hamilton, başarılarının getirdiği ün ile bir çok markanın yeni yüzü oldu. Bu sayfamız, sizler için Hamilton’un marka yüzü olduğu şirketleri karşınızda.

Neredeyse kadınlara özel üretildiğini düşündüğüm 5 araba ve fiyatları. Bu arabaları 5 sırada derledim,benim gözümde kadınlar için üretilmiş 5 araç:

Listenin birinci sırasına girmesinin en büyük sebebi hem iç ve dış tasarımı hem yüksek ve kısa olan yapısı listenin birinci sırasına girmesini sağlıyor. Kadınların genelde park etmelerinin kolaylaşması yüksek bir araba olması gibi kadınların istediği özellikleri karşılamasını oldukça sağlayan bir otomobil olduğu söylenebilir konfor ve fiyat bakımından da diğer araçlara göre daha ekonomik ayrıca çocuğu olan anneler için, ayrıca geniş bagaj hacmi olması alınabilecek en iyi kadın arabası olması listemizdeki birinci sırayı kapmasını sağladı piyasada 35.000 tl ile 60.000 tl arasında bulunabilen bu otomobiller kadınlar tarafından büyük bir ilgi sağlıyor .

Satış Fiyatları

Sıfır bayi çıkış fiyatı:61.649 TL den başlayan fiyatlar,

2.el satış fiyatı:35.000 TL ile 60.000 TL arasındadır.

Kadınların kendi özgü detaylarla çok kolay şekil verebileceği gerek sağlamlığıyla, gerekse kolay park etme ve konfor bakımından rahatlığıyla 2. sıraya geçen Volskwagen in Bettle marka aracı eskiden kablumbağa lakabı olan aracının yeni versiyonu şehir içinde kolay park ve dikkat çekici tasarımı bulan bu araç listemizde 2. sırada olmasını sağlamıştır.

Satış Fiyatları

Sıfır bayi çıkış fiyatı: 89.000 TL den başlayan fiyatlar,

2.el satış fiyatları: 40.000 TL ile 75.000 TL arası değişiyor.

Fiat 500 genelde bekar genç kadınların arabası olan bu araç oldukça gösterişli bir araçtır arka koltuklar çok yeterli olmasada yeni ehliyet almış kadınların tercih ettiği bir araçtır. Tente sistemiyle açıklan üst tavan arabaya ayrı bir hava katmıştır. Aracın sürüş rahatlığı ve park etme kolaylığı,aynı zamanda da gösterişli olması genç kadınların ilgisini çekmiştir.

Satış Fiyatları

Sıfır bayi çıkış fiyatı: 64.900 TL den başlayan fiyatlarla,

2.el fiyatları ise: 35.000 TL ile 60.000 TL arasıdır.

Nissan MİCRA listenin 4.sırasında yine bir Nissan firmasının üretmiş olduğu hatcback bir araç olan Micra karşımıza çıkıyor. Listenin 1.sırasındaki Nissan JUKE un hatcback versiyonu olan bu araç yükseklği dışında Juke dan pek bir farkı genelde yine evli ve çocuklu kadınların tercih ettiği bu otomobil Nissan grubunun kadınlara ağırlıklı araç dizayn ettiğini bize göstermiş oldu. Micra’nın tasarımı Fiat 500 veya Volkswagen Bettle kadar gösterişli olmasada aile içinde konforun gayet yeterli bir şekilde karşılanmasını sağlıyor.Konfor ve dizayn bakımından kadınlara hitap eden bu otomobil listede 4. sırada

Satış fiyatları

Sıfır satış fiyatı: 49,505 TL den başlayan başlangıç paketi,

2.el fiyatı ise 25.000 TL ile 40.000 TL arası değişiyor.

Listenin 5. sırasında neredeyse unisex diyebileceğimiz bir araç var. Mini Cooper,bu araç hem kadın hemde erkeklerin ilgisini çeken bir arabadır. Çünkü sahibine göre istediği body kit ve renki alabilen ve yakısan bir araçtır. Tek sıkıntısı yakıt tüketimi ve yedek parçalarının pahalı olmasıdır. Bunun dışında görünüş dizayn ve konfor bakımından çok özel ve güzel bir arabadır.

Satış fiyatları

Sıfır bayi çıkış fiyatı: 102.560 TL den başlayan fiyatlarla

2.el satış fiyatı: 30.000 TL ile 110.000 TL arasıdır.